タイへ配管部品の輸出（FedEx便）

近年、東南アジア向け輸出の中でも「タイ」への配管部品輸出ニーズが高まっています。

建設・インフラ需要の拡大に伴い、日本製の高品質な配管部品への需要が増加しています。

タイ向けに配管部品を輸出する場合、単なる貨物輸送ではなく、現地規制や書類対応を踏まえた輸出手続きが必要となるため注意が必要です。

本記事では、タイ向け配管部品輸出の基本的な流れと実務ポイントをわかりやすく解説します。

■ 配管部品とは？輸出時の取り扱い

配管部品は以下のような品目が対象となります。

• バルブ
• 継手（エルボ・チーズなど）
• フランジ
• パイプ・チューブ
• ガス・水道関連部材

これらは基本的に工業製品（一般貨物）扱いとなりますが、
用途によっては規制対象となる場合があります。

例：

• ガス関連 → 安全規制
• 水道関連 → 衛生・規格基準
• 圧力機器 → 認証対象

■ タイ向け輸出で必要となる主な書類

配管部品をタイへ輸出する際の基本書類は以下の通りです。

• インボイス（Invoice）
• パッキングリスト（Packing List）
• B/L（船荷証券）またはAWB
• 原産地証明書（Form Dなど）※必要に応じて
• 製品仕様書（Specification）
• 材質証明書（Mill Sheet）

タイではASEAN域内の関税優遇（FTA）を活用できるケースがあるため、原産地証明書の有無がコストに大きく影響します。

■ 規制・認証が関係するケース

配管部品は一見シンプルですが、以下のような場合に規制対象となる可能性があります。

• 圧力容器・高圧ガス用途
• 工業規格（TISI）の対象品
• 食品・飲料ラインで使用される部材

特にタイの工業規格であるThai Industrial Standards Institute（TISI）の対象品に該当する場合、事前の確認が重要です。

■ 輸出の流れ（船便の場合）

タイ向けに配管部品を船便で輸出する場合の基本的な流れは以下の通りです。

1. 製品仕様・用途の確認
2. 必要書類の準備
3. 輸出通関手続き（日本側）
4. 船積み（ブッキング・搬入）
5. タイ側での輸入通関
6. 現地配送・納品

用途や仕様によっては、事前に現地輸入者とのすり合わせが非常に重要になります。

■ よくあるトラブルと注意点

実務上、以下のようなケースでトラブルになることが多いです。

• HSコードの認識違い
• 材質・仕様の記載不足
• 原産地証明書の不備
• TISI規制の見落とし
• インボイス内容の不一致

特に配管部品は種類が多く、分類ミスによる関税差異が発生しやすいため注意が必要です。

■ 関税・税金について

• 関税：品目・FTA適用有無により異なる
• 付加価値税（VAT）：7%（タイ）

FTA（EPA）を適用することで、関税が0%になるケースもあります。

■ まとめ｜タイ向け配管部品輸出は事前確認が成功のカギ

タイ向けに配管部品を輸出する際は、
単なる輸送手配だけでなく、現地規制・書類対応を踏まえた準備が重要です。

特に重要なのは以下の3点です。

• HSコード・用途の事前確認
• 必要書類（仕様書・証明書）の整備
• 現地規制（TISI等）の事前把握