■ FOBとは

FOBとは？

FOB（Free On Board / 本船渡し）とは、輸出港で貨物を船に積み込む（オンボード）までを売主が負担する貿易条件です。

インコタームズの中でも歴史的に長く使われ、日本でも依然としてよく使われる条件の一つです。

FOBの費用負担の範囲

・売主：輸出通関、現地費用、船積みまで（クレーンで船に載るまで）
・買主：海上運賃、保険、日本側費用（着港後）、輸入通関
・リスク移転：貨物が船の舷側（げんそく）を越え、船に積み込まれた時点

FOBのメリット・デメリット
メリットは、海上運賃を買い主（輸入者）がコントロールできる点です。日本の輸入業者が自社のフォワーダーを使って運賃を抑えたい場合に好まれます。
一方で、コンテナ貨物の場合、「ヤード搬入」から「船積み」までの間にリスクが残るため、売主にとっては不利な側面があります。

FOBでよくあるトラブル
・現地費用（THC、DOCなど）の範囲が不明確で、請求額が膨らむ
・買い主指定の船会社が便をキャンセルし、売主の在庫が港で滞留する
・船積み遅延による納期ズレの責任所在があいまいになる
こうしたトラブルを防ぐには、事前に「現地費用の上限」や「船手配の締め切り」を明確にすることが重要です。

FOBが向いているケース
・バラ積み貨物（石炭、穀物など）の取引
・伝統的にFOB取引が続いている業界
・輸入者が運賃交渉に強く、自社でフォワーダーを完全にコントロールしたい場合

まとめ｜FOBはコスト管理向きの条件だが注意点あり

FOBはコストをコントロールしやすい反面、コンテナ輸送ではリスク移転のタイミングに注意が必要です。条件選びに迷った場合は、最適な方法をご提案いたします。